• Continental e Copa do Brasil

    20/02/2019
    Continental Pneus renova patrocínio com a Copa do Brasil para 2019

     

    > Fabricante alemã de pneus segue como detentora do naming rights do torneio em 2019

    > Assim como o futebol, a Continental tem em seu DNA uma forte ligação com a eficiência, com a performance, com o dinamismo e com o trabalho em equipe.

     

    Os expressivos resultados de audiência e de exposição de marca obtidos pela Continental como principal patrocinadora da Copa do Brasil deste ano, levaram a fabricante alemã de pneus a anunciar a renovação de seu patrocínio de naming rights para a edição 2019 do torneio. Integrante de um dos maiores grupos sistemistas do planeta, a Continental é hoje o quarto maior fabricante de pneus do mundo e líder absoluta de mercado na Alemanha.

    Ocupando posição de destaque na estratégia de comunicação da marca com o mercado brasileiro, a Copa Continental do Brasil, considerada a mais democrática competição do calendário do futebol nacional, se mostrou extremamente eficaz em ampliar o reconhecimento da Continental no país.

    “Tínhamos a bem-sucedida experiência de patrocínio de três edições de um evento global de porte, a Copa do Mundo da FIFATM, que tem curta duração e é realizada em poucas cidades. Mas a nossa estratégia de patrocínio migrou dos grandes eventos globais para eventos regionais de expressão. E a Copa do Brasil, por sua capilaridade, nos pareceu o torneio ideal para apoiar nosso projeto de ampliação de brand awareness e de aproximação com nossos clientes regionalmente, utilizando como pano de fundo o futebol, a grande paixão do brasileiro”, explica Renato Sarzano, vice-presidente da Continental Pneus Mercosul.

    A primeira experiência mundial de naming rights com a Copa do Brasil ocorreu em 2016, após a empresa ter aderido como patrocinadora nas oitavas de final no ano anterior. “Foi quando compreendemos a abrangência e a visibilidade proporcionada por um evento com mais de 100 partidas distribuídas ao longo de nove meses”, complementa Sarzano.

    Apenas este ano, a cobertura do torneio em emissoras de TV, jornal e websites proporcionou à Continental mais de 111 mil aparições, 124 horas de exposição em TV (entre jogos e reportagens), o que representa 28% do total da exposição entre todos os patrocinadores do evento, segundo o instituto.

    A Copa Continental do Brasil registrou em 2018 mais de 680 horas de transmissões em TV. A audiência é outro fator que comprova a eficácia do campeonato: foram mais de 89 milhões de indivíduos acumulados.

    “Estamos falando do campeonato mata-mata que mais desperta interesse no brasileiro, de acordo com dados do IBOPE Repucom. Mais do que apenas uma plataforma de relacionamento, a Copa do Brasil é também uma ferramenta importante para o engajamento com os nossos fãs nas mídias digitais. Não olhamos para esse patrocínio como somente uma placa no estádio. Para o ano que vem, estamos programando uma série de iniciativas capazes de aproximar cada vez mais o público do torneio da nossa marca por meio de dois pilares principais: experiência e conteúdo de interesse”, destaca Caio De Marchi, gerente de marketing da Continental Pneus Mercosul, acrescentando que as redes sociais serão uma frente cada vez mais explorada pela marca alemã e pela competição.

    Até o último mês de outubro, os perfis oficiais da Copa Continental do Brasil no Twitter, Facebook e Instagram acumularam mais de 1,4 milhão de fãs, gerando cerca de 7 milhões de ações de engajamento e mais de 105 milhões de impressões no ano.

     

    A Copa Continental do Brasil 2018 em números

    - 91 clubes participantes

    - 120 partidas realizadas

    - 253 gols marcados (média de 2,10 por partida)

    - 680 horas de transmissões em TV

    - 89 milhões de indivíduos acumulados

    - Transmitida ao vivo para mais de 170 países nos cinco continentes

    * Valores em R$ com base em tabelas comerciais dos veículos, sem aplicação de desconto


    A Continental desenvolve tecnologias pioneiras e serviços para mobilidade sustentável e conectada de pessoas e seus bens. Fundada em 1871, a empresa de tecnologia oferece soluções seguras, eficientes, inteligentes e acessíveis para veículos, máquinas, tráfego e transporte. Em 2017, a Continental gerou vendas preliminares de cerca de € 44 bilhões e atualmente emprega mais de 243.000 pessoas em 60 países.

    A Divisão de Pneus tem atualmente mais de 24 locais de produção e desenvolvimento em todo o mundo. A vasta gama de produtos e os investimentos contínuos em P&D contribuem de forma significativa para uma mobilidade rentável e ecologicamente eficiente. Como um dos principais fabricantes de pneus do mundo, com cerca de 52.000 funcionários, a Divisão de Pneus registrou vendas de € 10,7 bilhões em 2016.

    A divisão de Pneus para Veículos Comerciais da Continental é uma das maiores fabricantes de pneus para caminhões, ônibus e pneus comerciais em todo o mundo. Essa unidade de negócios está continuamente se desenvolvendo de um simples fabricante de pneus para um provedor de soluções, oferecendo uma ampla gama de produtos, serviços e soluções relacionadas aos pneus.

     

    Agis Car Center - Rua Gonçalves Dias, 110, Batel

    Telefone: 41-3092 4444

    www.agispneus.com.br

  • Pneus para veículos de passeio e SUVs

    13/02/2019
    Cresce a presença do pneu ContiCrossContact da Continental nos segmentos de passeio e SUVs

     

    • As qualidades do ContiCrossContact tanto em on-road como em off road atendem perfeitamente às demandas dos SUVs, um segmento que atrai cada vez mais compradores no Brasil

    • Pneu da Continental já é equipamento original de diversos modelos de SUVs produzidos no país

    Comercializado no Brasil em duas versões - LX e LX2 - o ContiCrossContact da Continental, maior fabricante de pneus da Alemanha e integrante de um dos maiores grupos sistemistas do mundo, tem acompanhado a tendência de crescimento do segmento de SUVs e veículos de passeio, sendo, inclusive, equipamento original de veículos como Jeep Compass, S10 da GM, VW Amarok, Fiat Toro, Renault Captur e Hyundai HB20X, esses dois últimos como fornecedor exclusivo.

    O mercado de SUVs é o que mais cresce no país. De 2010 a 2017 ele praticamente dobrou de tamanho e, segundo dados da Federação Nacional de Veículos Automotores (Fenabrave), os SUVs já correspondem a 25,2% de todos os carros novos emplacados no Brasil.

    “O ContiCrossContact LX e o ContiCrossContact LX 2 reúnem uma série de qualidades que atendem perfeitamente às diferentes solicitações dos SUVs. São demandas que vão desde um design atraente do pneu para compor com o visual do veículo, até necessidades técnicas por um desempenho superior nas mais diversas condições de uso. É nesse momento que toda a tecnologia presente no processo de produção dos nossos pneus pode ser melhor avaliada pelos consumidores, que cada vez mais buscam aliar segurança com uma performance diferenciada”, analisa Thaís Oliveira, gerente de vendas de equipamento original de pneus de passeio da Continental Pneus.

    O ContiCrossContact LX se destaca por seu design assimétrico, que otimiza importantes características como tração, estabilidade e dirigibilidade. Os amplos sulcos asseguram maior tração em terreno off-road leve enquanto os ombros largos aumentam a estabilidade nas curvas. Os múltiplos canais circunferenciais e transversais de sua banda de rodagem asseguram uma eficiente dispersão da água em pistas molhadas, impedindo ao máximo a aquaplanagem.

    O ContiCrossContact LX 2, por sua vez, apresenta uma excelente performance tanto no on-road como no off-road leve, condição na qual se destaca pela excelente tração. O contorno plano de sua banda de rodagem distribui de forma uniforme a pressão com o solo, o que se traduz em menor desgaste e, consequentemente, em uma maior quilometragem. Já os ombros fechados criam uma barreira contra os ruídos, contribuindo para um maior conforto ao rodar. As múltiplas pequenas ranhuras - estrategicamente distribuídas no desenho da banda de rodagem - tornam a dirigibilidade mais precisa e aumentam a aderência.

    Para mais informações sobre os pneus de passeio da Continental em comercialização no Brasil visite www.conti.com.br.

    A Continental desenvolve tecnologias pioneiras e serviços para mobilidade sustentável e conectada de pessoas e seus bens. Fundada em 1871, a empresa de tecnologia oferece soluções seguras, eficientes, inteligentes e acessíveis para veículos, máquinas, tráfego e transporte. Em 2017, a Continental gerou vendas preliminares de cerca de € 44 bilhões e atualmente emprega mais de 243.000 pessoas em 60 países.

    A Divisão de Pneus tem atualmente mais de 24 locais de produção e desenvolvimento em todo o mundo. A vasta gama de produtos e os investimentos contínuos em P&D contribuem de forma significativa para uma mobilidade rentável e ecologicamente eficiente. Como um dos principais fabricantes de pneus do mundo, com cerca de 52.000 funcionários, a Divisão de Pneus registrou vendas de € 10,7 bilhões em 2016.

    A divisão de Pneus para Veículos Comerciais da Continental é uma das maiores fabricantes de pneus para caminhões, ônibus e pneus comerciais em todo o mundo. Essa unidade de negócios está continuamente se desenvolvendo de um simples fabricante de pneus para um provedor de soluções, oferecendo uma ampla gama de produtos, serviços e soluções relacionadas aos pneus.

     

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  • Continental + Renault

    06/02/2019
    Continental Pneus comemora dez anos de parceria com a Renault

     

    • Marca francesa foi a primeira fabricante instalada no Brasil a optar pelos pneus Continental como equipamento original

    • Parceria completa dez anos com os pneus Continental presentes em diversos modelos de sucesso no mercado brasileiro

    Em 2008, a Renault colocava no mercado um dos seus grandes sucessos de venda no país, o Sandero Stepway. E ele saia de fábrica equipado com o os pneus ContiCrossContact LX na medida 195/60 R16 produzidos na fábrica da Continental recém-inaugurada em Camaçari, na Bahia.

    O lançamento marcou o início de uma parceria de sucesso entre a maior fabricante alemã de pneus e a marca francesa, a primeira produtora de carros instalada no Brasil a optar pelos pneus Continental como equipamento original.

    Ao longo da última década, diversos outros modelos Renault passaram a sair de fábrica calçados com pneus Continental: Novo Sandero (PremiumContact 5), Sandero RS e GT Line (ContiSportContact 3), Logan (ContiPowerContact), Fluence (ContiPowerContact), Duster (ContiCrossContact LX), Captur (ContiCrossContact LX 2) e Kwid (ContiEcoContact3). A marca alemã fornece também para a montadora compact spares (estepes compactos).

    “Ter aqui no Brasil um parceiro de equipamento original do porte da Renault, uma das maiores fabricantes mundiais de carros, foi muito importante para que a nossa marca conquistasse espaço junto aos demais players presentes no país. E a prova final de confiança veio no ano passado com o lançamento do Captur 100% equipado de série com nossos pneus”, relembra Thaís Oliveira, gerente executiva de vendas de equipamento original de pneus de passeio da Continental, acrescentando que hoje a empresa está envolvida com a Renault no desenvolvimento de diversos novos projetos.

    O processo de homologação dos pneus é extremamente rigoroso e consome muitos meses de trabalho conjunto das equipes técnicas tanto da Renault como da Continental na busca pelo modelo que melhor atenda às demandas específicas de cada veículo. Os testes incluem desempenho em pista molhada, conforto e ruído, frenagem em pista seca e molhada, resistência ao rolamento e dirigibilidade em médias e altas velocidades.

    “Nosso trabalho com a Renault comprova a qualidade dos produtos que deixam a planta de Camaçari e a nossa capacidade de entregar as melhores opções em pneus para as demandas específicas de cada projeto. Nossa meta é fornecer pneus como equipamento original para todas as fabricantes presentes no país e acreditamos que a retomada das vendas de veículos novos, que deve superar as expectativas este ano crescendo cerca de 15% segundo a Anfavea, deverá nos ajudar a atingir esse objetivo em breve”, conclui Thaís Oliveira.

     

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  • Óleo Motul

    30/01/2019
    Aproveite a promoção imperdível de troca de óleo na Agis!

    Óleo lubrificante de alto desempenho, Technosynthese®, 6100 Flexmax 5W40 Lubrificante de alto desempenho, Technosynthese®, para motores de 4 tempos ciclo Otto usando combustíveis comerciais (gasolina, Álcool, Gas Natural Veicular GNV, FLEX) e Diesel leve. As numerosas especificações de fabricantes fazem deste um produto polivalente recomendado para veículos após o período de garantia.

    DESEMPENHO PERFORMANCE: ACEA A3 / B4 (nível); API SN / CF (nível); VW 502.00 / 505.00 (nível); MB 229.3 (nível); Porsche A40 (nível); RN0700 / RN0710 (nível)

    A fórmula Motul 6100 Flexmax SAE 5W-40 é o perfeito equilíbrio entre uma eficaz capacidade lubrificante e a alta proteção antidesgaste para o motor bem como um comportamento exemplar frente ao médio ambiente. Especialmente concebido para suportar os períodos de manutenção estendidos, baixa volatilidade, propriedades lubrificantes excepcionais, redução de atrito e resistencia às altas temperaturas habituais nos veículos modernos.

    A norma ACEA A3/B4 exige superior poder detergente/dispersante e muito mais durabilidade. Resistência contra o aumento de viscosidade em presença de fuligem produzida pelos motores Diesel de injeção direta (exceto motores VW com bomba injetora que requeira um produto homologado na VW 505 01).

    A norma MB 229.3 aumenta a severidade em relação à 229.1 quanto à maior duração de vida útil, exigindo ainda redução no consumo de combustível em 1,2%.

    A especificação Porsche A40 é extremadamente exigente para o lubrificante quanto à resistência da película lubrificante. As especificações Renault RN0700 e RN0710 exigem dos lubrificantes respostas a condições térmicas muito severas de trabalho e compatibilidade com os sistemas descontaminantes da RENAULT.

    CONSELHOS DE USO

    Troca do óleo: conforme recomendação dos fabricantes e/ou adaptado a sua própria utilização. Miscível com lubrificantes sintéticos ou minerais. Antes de usar consultar o manual do proprietário do veículo.

    PROMOÇÃO

    Na Agis Car Center, trocando o óleo do seu carro por óleo Motul + troca de filtro, você GANHA uma higienização de ar condicionado e um carregador veicular USB!


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  • Conserto de pneu, tudo que você precisa saber

    23/01/2019
    Compre seu pneu Continental na Agis e ganhe 100% de garantia em caso de furos, por toda a vida do seu pneu!

     

    Toda vez que você tiver um pneu furado procure sempre efetuar o conserto em um profissional de sua confiança e que utilize materiais de boa qualidade, que trate o seu pneu com cuidado principalmente na hora de montá-lo na roda. Nunca rode com o pneu furado, se isso acontecer, provavelmente você perderá o seu pneu, pois ele não terá mais conserto devido à avaria que ocorrerá na lateral por ter rodado com baixa ou sem nenhuma pressão.

    Os consertos deverão ser limitados a uma área de 40% da banda de rodagem e deverão ser feitos do lado interno do pneu. Existem normas técnicas específicas para consertos e reparos. O conserto de pneus radiais deverá ser sempre feito a frio com PRP também conhecido como plug de reparação, Nunca se deve aplicar consertos nas regiões de 30% de cada lado da banda de rodagem (região do ombro) até o talão. Pneus de passeio, só poderão ser consertados se o furo ou corte tiver no máximo 6mm e os de caminhonetes até 8mm (medidos pelo lado interno do pneu).

    Nunca conserte pneus gastos além do índice de desgaste que é de 1.6mm de profundidade de borracha da banda de rodagem, nem tente o conserto de um pneu que apresente um furo maior que 6.0mm (nos casos de pneus de passeio). Consertos de macarrão são provisórios e só devem ser usados em situações de extrema necessidade, e reparados depois pelo conserto correto.

    POSSO USAR CÂMARA EM PNEUS SEM CÂMARA?

    É importante observar que pneus tipo sem câmara foram fabricados de forma diferente e apresentam características e compostos especiais, que dispensam esse item. Assim sendo, em hipótese alguma, uma câmara poderá ser utilizada em pneu do tipo sem câmara. 

    PORQUE NÃO DEVEMOS FAZER CONSERTO NA REGIÃO DO OMBRO OU LATERAL?

    O ombro e lateral dos pneus são as regiões com maior elasticidade para oferecer conforto, por isso sofrem as maiores deformações de esforço quando o pneu esta em movimento.

    A estrutura da banda de rodagem é composta de varias camadas, entre elas a própria borracha da banda de rodagem, cintas de aço, cinta de reforço e carcaça. Devido a esta estrutura mais consistente permite que o conserto tenha uma chance maior de dar certo, mas mesmo assim não é de todo garantido.

    A estrutura da lateral do pneu se resume a uma composição menos consistente, pois é formada somente da carcaça e da borracha lateral. O ombro apesar de ser mais reforçado que a lateral, ele é a região da junção entre a banda de rodagem e a lateral do pneu. Na hora de fazer o conserto não é possível identificar onde termina a banda de rodagem e nem onde começa a lateral, por isso os fabricantes recomendam que o conserto seja feito somente em 40% da banda de rodagem, onde é certeza de não fazer o conserto em uma região não adequada e causar um dano maior para o pneu.

    VALE A PENA ARRISCAR?

    Como mencionado acima, a região do ombro e lateral do pneu, são as que mais deformam quando o pneu esta em movimento. Esta deformação faz com que o conserto também se movimente e volte novamente a vazar. Com isso o condutor pode não perceber a perda de ar e continuar rodando com baixa pressão. Isso gera um super aquecimento na lateral do pneu fazendo com que ela deteriore a ponto de estragar o pneu em definitivo ou até mesmo causar o estouro do mesmo causando um acidente mais grave para o condutor e seus passageiros.

    E agora o que você acha, vale a pena arriscar?

    Compre seu pneu Continetal na Agis e ganhe 100% de garantia em caso de furos, por toda a vida do seu pneu!

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